Электрыфікацыя

У параўнанні з традыцыйнымі аўтамабілямі галоўнае адрозненне паміж электрамабілямі і транспартнымі сродкамі на традыцыйным паліве заключаецца ў такіх ключавых кампанентах, як прывадныя рухавікі, рэгулятары хуткасці, акумулятары і бартавыя зарадныя прылады.Аўтамабільныя акумулятары ў асноўным выкарыстоўваюцца ў якасці крыніц энергіі, у той час як рухавікі служаць крыніцамі энергіі для кіравання транспартнымі сродкамі.З-за складанага працоўнага асяроддзя аўтамабіляў электрамабілі патрабуюць больш высокага ўзроўню электронізацыі, таму да аўтамабільных друкаваных плат прад'яўляюцца надзвычай высокія патрабаванні да надзейнасці.

Электрамабілі звычайна патрабуюць розных друкаваных плат (PCB) для кіравання рознымі сістэмамі і функцыямі, у тым ліку:
Кіраванне рухавіком:выкарыстоўваецца для кіравання рухавікамі для забеспячэння плыўнага і ціхага паскарэння, крутоўнага моманту і эфектыўнасці.
Кіраванне батарэяй:выкарыстоўваецца для кіравання акумулятарнай сістэмай аўтамабіля, уключаючы маніторынг зарадкі і разрадкі акумулятара для забеспячэння бяспечнай і эфектыўнай працы акумулятара.
Сілавыя электронныя прылады:выкарыстоўваецца для пераўтварэння энергіі, назапашанай у батарэях, у электрычную энергію, неабходную для прывада электрарухавікоў.
Кантроль зарадкі:выкарыстоўваецца для кіравання зарадкай акумулятараў, уключаючы кантроль хуткасці зарадкі, маніторынг працэсу зарадкі і забеспячэнне бяспекі працэсу зарадкі.
Кіраванне энергіяй:выкарыстоўваецца для кіравання патокам энергіі паміж акумулятарамі, электрарухавікамі і іншымі сістэмамі (напрыклад, клімат-кантролем і забаўляльнымі сістэмамі).
Інфармацыйна-забаўляльная сістэма:інфармацыйна-забаўляльная сістэма, якая выкарыстоўваецца для кіравання транспартнымі сродкамі, уключаючы аўдыёсістэмы, навігацыйныя сістэмы і аўтамабільныя забаўляльныя сістэмы.
Аддаленая апрацоўка інфармацыі:Сістэма аддаленай апрацоўкі інфармацыі для транспартных сродкаў, уключаючы сістэмы сувязі, такія як GPS, Bluetooth і Wi-Fi.